Almanya’da akaryakıt fiyatlarına yönelik yeni bir düzenleme önerisi gündemi karıştırdı. Baden-Württemberg eyaleti tarafından sunulan taslağa göre, akaryakıt istasyonları fiyatlarını günde yalnızca bir kez artırabilecek, ancak gün içinde istedikleri kadar düşürebilecek.
Düzenlemenin amacı sürücüleri korumak olsa da, uzmanlara göre sonuç tam tersi olabilir. Artı49’da yer alan habere göre, ülkenin en büyük otomobil kulübü ADAC, öneriye sert tepki gösterdi. ADAC yakıt piyasası uzmanı Christian Laberer, sistemin fiyatları düşürmek yerine yükseltebileceği uyarısında bulundu.
Laberer, “Eğer bir şirket gün içinde yalnızca bir kez fiyat artırabilecekse, bu artışı baştan daha yüksek tutar. Çünkü sonradan telafi şansı olmaz. Sonuçta ortalama fiyatlar yükselir, sürücü kaybeder” dedi.
ADAC açıklamasında, “Bu düzenleme iyi niyetli görünebilir ama uygulamada sürücünün cebine daha fazla zarar verir” ifadeleri yer aldı.
Yeni sistemin, Avusturya’daki fiyat uygulamasından ilham aldığı belirtiliyor. Avusturya’da akaryakıt istasyonları fiyatları sadece saat 12.00’de artırabiliyor, günün geri kalanında ise yalnızca indirim yapmalarına izin veriliyor.
Ancak Alman uzmanlar, bu yöntemin piyasanın doğal işleyişine müdahale anlamına geldiğini savunuyor.
Almanya Rekabet Kurumu’nun verilerine göre, ülkedeki akaryakıt istasyonlarında fiyatlar günde ortalama 20 kez değişiyor. Sabah saatlerinde, özellikle işe gidiş trafiğinde fiyatlar zirveye çıkarken, öğleden sonra kademeli olarak düşüyor.
