TOFAŞ Çalışanlarının Yüzde 13’ünü İşten Çıkardı
Koç Holding’in otomotiv sektöründeki önemli oyunlarından biri olan TOFAŞ, çalışanlarının yüzde 13’ünü işten çıkardığını açıkladı.
İşten Çıkarma Nedenleri
Şirket, iş akitlerinin feshi ile ilgili çalışanlarına gönderdiği yazıda şu nedenleri vurguladı:
TOFAŞ, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, bu kararın arkasında sektördeki ekonomik belirsizlik ve uzun vadeli baskıların bulunduğunu belirtti.
Üretim Sonu Eren Modeller Şirkete Yük Oldu
TOFAŞ, özellikle 2022’nin Kasım ayında yapılan ÖTV matrah düzenlemesinden sonra yerli üreticilerin yüzde 80 vergi diliminde rekabet etmek zorunda kaldığını ve bunun ithal araçlara karşı önemli bir dezavantaj yarattığını belirtti. Bunun yanı sıra, üretimi sona eren modellerin de şirkete ağır bir yük getirdiği ifade edildi.
2023 yılında Doblo modelinin üretiminin sona ermesi, 2024 Temmuz ayı itibarıyla ise Fiorino modelinin üretiminin durdurulacak olması, satış adetlerini ve pazar payını olumsuz etkiledi. Bu gelişmelerin istihdam üzerinde ciddi bir baskı yarattığı belirtildi.
İşten Çıkarma Son Çare Oldu
Şirket, Ortadoğu ve Afrika’daki hedef pazarlarında ekonomik ve siyasi koşulların değişmesi, Avrupa pazarındaki ekonomik durgunluk nedeniyle beklenen ihracat rakamlarına ulaşılamadığını vurguladı. Bu durum, ihracat gelirlerinde önemli kayıplara yol açarken, üretim planlarının revize edilmesine neden oldu.
TOFAŞ, artan sipariş iptalleri ve azalan üretim adetleri nedeniyle tasarruf önlemlerinin yetersiz kaldığını, oluşan istihdam fazlasının yönetilemeyecek bir seviyeye ulaştığını belirtti. Şirket, tüm çabalarına rağmen iş gücündeki fazla kapasitenin azaltılmasının kaçınılmaz hale geldiğini ifade etti.
İşten çıkartılan çalışanlara yollanan “İş Akdi Fesih Sözleşmesi” belgesinde “Mevcut durumun önümüzdeki aylarda da devam edeceği öngörüsü ile üzülerek belirtmek isteriz ki son çare olarak iş akdi fesihleri yapılmak zorunda kalmıştır” ifadelerine yer verilerek son çare olarak işten çıkarmalara başvurulduğu belirtildi.
