Satıcıyla görüşmeden önce modelin gerçek piyasa değerinin araştırılması önemli görülüyor. Şişirilmiş ilan fiyatları yerine benzer kilometre ve donanıma sahip araçların ortalama satış rakamlarının dikkate alınması gerektiği belirtildi. Ayrıca modelin kronik arızaları, korozyon sorunu ve elektronik problemlerinin önceden bilinmesi pazarlık sırasında önemli avantaj sağladı.
DOĞRU PAZARLKLA DAHA DÜŞÜK FİYATA ALABİLİRSİNİZ
İkinci el araçların çoğu, ilandaki rakamdan yüzde 10–15 daha düşük fiyatlara satılıyor. Bu nedenle uzmanlar, ilk telefon görüşmesinde satıcının gerçek minimum fiyatının sorulmasını önerdi. Telefonda pazarlığı tamamen reddeden satıcılarda fiyat esnekliğinin düşük olduğu, bu nedenle aracın yerinde incelenmesi için zaman harcamanın her zaman karşılık bulmadığı belirtildi.
AŞIRI HEVESLİ GÖRÜNMEYİN
Aracı görmeye gidildiğinde aşırı hevesli davranmak pazarlık gücünü düşürüyor. Bu nedenle incelemeye kaporta kontrolüyle başlanması önerildi. Farklı boya tonları, eşit olmayan kapı aralıkları ve onarım izleri, fiyat indirimi için somut gerekçeler sunuyor. Teknik durumun ise mümkünse bir servis istasyonunda kontrol edilmesi gerektiği ifade edildi. Arızaları listeleyen yazılı bir ekspertiz raporunun pazarlık aşamasında güçlü bir koz olduğu kaydedildi.
İNDİRİMİ GEREKÇELENDİRİN
Uzmanlara göre en etkili yöntem, önce aracın eksiklerini tartışmak, ardından bu sorunların muhtemel onarım maliyetlerini ortaya koymak ve satıcıyı adım adım daha makul bir fiyata yönlendirmek. Sert tavırlar yerine sakin, mantıklı ve veriye dayalı bir yaklaşımın daha iyi sonuç verdiği belirtildi.
YAYGIN HATALARDAN KAÇININ
Ani ve haksız fiyat kırma talepleri, aşırı duygusallık ve manipülatif kıyaslamaların satıcıda direnç yarattığı ifade edildi. Uzmanlar, doğru pazarlık yaklaşımının hem fiyatın düşürülmesine yardımcı olduğunu hem de alıcının aracın gerçek durumu ve gelecekteki masraflar hakkında daha net fikir edinmesini sağladığını aktardı.
