Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) bir yılı aşkın süre önce sunulan hurda teşviki teklifi, 25 yaş üzeri araç sahiplerine ÖTV’siz yeni araç alma imkanı sunarak kamuoyunda büyük yankı uyandırmıştı. Ancak bu teklifin somut bir yasaya dönüşmemesi üzerine hükümet, dar gelirli ailelere yönelik alternatif bir destek programı olan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”nı duyurdu. Bu programın müjdesi, ilk kez Mart 2025 döneminde verilmişti.
Aradan aylar geçmesine ve yıl sonu yaklaşmasına rağmen, uzun vadeli, düşük faizli finansman imkanı sunması beklenen bu önemli sosyal destek programının uygulama takvimi, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hala net bir şekilde açıklanmadı. Bu gecikme, otomobil sahibi olma umudu taşıyan vatandaşlar arasında endişeye yol açıyor.
Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından TBMM’ye sunulan orijinal hurda teşviki kanun teklifi, 25 yaş ve üstü taşıtların yenilenerek ekonomiye kazandırılması, çevre kirliliğinin azaltılması ve akaryakıt israfının önüne geçilmesi gibi çevreci ve ekonomik hedefler taşıyordu.
TÜİK verilerine göre, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yaklaşık %25’inin 21 yaşından büyük olduğu gerçeği, teklifin potansiyel etkisini gösteriyordu. Ancak, teklifin üzerinden bir yılı aşkın süre geçmesine rağmen yasalaşma sürecinde somut bir gelişme yaşanmadı.
Bu süreçte, hurda teşvikine benzer bir amaçla ancak daha sosyal odaklı bir çerçevede, “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” kamuoyunun gündemine girdi. Bu programın en önemli şartlarından biri, hurda teşvikinde olduğu gibi, destekle alınacak sıfır araçlarda belirli bir yerlilik oranının aranacak olması.
Henüz bir taslak aşamasında olduğu belirtilen program, özellikle dar gelirli ve çok çocuklu aileleri hedefliyor. Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre programdan yararlanacak ana kitleler şunlar:
Programın sunduğu en önemli avantaj, ailelere uzun vadeli ve düşük faizli finansman olanakları ile ilk kez araç sahibi olma imkânı sağlamak. Ancak, programın kesin katılım şartları, Mart 2025’ten bu yana beklenmesine rağmen, hâlâ resmi olarak duyurulmadı. Vatandaşlık, çocuk sayısı kriteri, ilk araç sahipliği durumu ve gelir durumu gibi ana başlıkların şartları oluşturması bekleniyor.
“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”nın ne zaman başlayacağı sorusu, programın Mart 2025’te duyurulmasından bu yana en kritik soru olmaya devam ediyor. Programın hayata geçirilmesinden sorumlu olan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, konuya dair spekülasyonları giderecek net bir takvim açıklamış değil. Kulis bilgileri, düzenlemenin yıl sonuna kadar (2025) Meclis’e sunulup yürürlüğe girebileceği yönünde olsa da, resmi bir onay olmaması belirsizliği derinleştiriyor.
