enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
42,4439
EURO
49,0170
ALTIN
5.555,93
BIST
10.979,73
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
21°C
İstanbul
21°C
Az Bulutlu
Cuma Çok Bulutlu
22°C
Cumartesi Çok Bulutlu
22°C
Pazar Çok Bulutlu
20°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
16°C

Bakanlığın bütçesi kara delik

Bakanlığın bütçesi kara delik
Advert
21.11.2025 03:51
0
A+
A-

 

İktidar, pahalı yollardan kimsenin kullanmadığı havalimanlarına kadar kamuya yük birçok projenin gerçekleşmesine neden olan yap-işlet-devret (YİD) modelini savunmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kullananın da kullanmayının da para ödemek zorunduğu kaldığı ‘Deli Dumrul’ projeleri için “Yapmasaydık Türkiye kilitlenirdi” iddiasında bulundu. Abdulkadir Uraloğlu, TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçe görüşmelerinde, vatandaşın cebine ağır fatura yükleyen, doğmamış çocuğu borçlandıran ‘Deli Dumrul’ projelerileriyle muhalefetin eleştirilerini yanıtladı.

PORTEKİZ İSTİYORMUŞ

Kamunun trilyonlarca liralık bütçesine rağmen YİD olmasa Kuzey Marmara Otoyolu’nu da yapamayacaklarını savunan Uraloğlu, “Bugün Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden ortalama 155 bin araç geçiyor, olmasa nereden geçirecektik? Avrasya Tüneli’nde 85 bin araç geçiyor. Marmaray yaklaşık 650-700 bin insan taşıyor. Bunları yapmasaydık bırakın İstanbul’u Türkiye kilitlenirdi” diye konuştu.

‘ÖLÜMLERİ AZALTTI’

Uraloğlu, trafik kazalarındaki ölüm sayısındaki düşüşü de ‘Deli Dumrul’ projeleriyle ilişkilendirerek “Bu projeleri yapmasaydık 100 milyon taşıt/ kilometredeki ölüm sayısını 5’ten 1’e düşüremezdik” ifadesini kullandı. Ulaştırma Bakanı, YİD projeleri yüzünden müteahhitlere fazladan 10-15 kat fazla para ödeneceğine ilişkin eleştirilere “Bizim Bakanlıktaki YİD projeleri yapıldığı tarihte rakam 51 milyar dolardı, bugün 90 milyar dolar oldu” yanıtını verdi. Uraloğlu, Portekiz’in Türkiye’nin YİD modelinden faydalanmak istediğini öne sürdü. CHP’li Veli Ağbaba ise “Eyvah, Portekiz’e de kıymayın” diye laf attı.

Veriler Bakan’ı yalanlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yap-işlet-devret modeli olmasa Zigana Tüneli’ni, Rize-Artvin havalimanını, Başkentrayı, Marmaray’ı ve Avrasya Tüneli’ni yapamayacaklarını savundu. Ancak gerçekler çok daha farklı. CHP’nin gölge Ulaştırma Bakanı Ulaş Karasu’nun hesabına göre sadece Osmangazi Köprüsü 11, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 7 köprü parası yuttu. 1.5 milyar dolara yapılan Osmangazi Köprüsü için müteahhitlere 21 yılda 17 milyar dolar aktarılacak.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.