Otomobil dünyasında, “daha az teknoloji, daha fazla güvenilirlik” ilkesiyle üretilmiş ve yıllara meydan okuyan özel bir model kategorisi bulunuyor. Bu araçlar, 15-20 yıl sonra bile ciddi bir arıza yaşamadan yüz binlerce kilometre yol kat etmeye devam ediyor.
iSeeCars, ADAC, JD Power ve CarVertical gibi kuruluşların uzmanları, kilometre, onarım ve teknik durum istatistiklerini analiz ederek, yirmi yılı aşkın süredir yollarda olan ve hâlâ büyük bir bakıma ihtiyaç duymayan bu “ebedi” araçların bir listesini derledi.
İşte 20 yıl sonra bile sorun çıkarmayan o modeller:
1998–2021 | 500.000+ km) Arazi dünyasında bir efsane olan Land Cruiser, 500.000 km’nin üzerinde bir dayanıma sahip. Yüzyılın başında üretilen (J100) kopyaları bile hâlâ polis teşkilatları, ordular ve Afrika ile Orta Doğu’daki filolarda aktif olarak hizmet veriyor.
Kamyonlardan aşağı kalmayan şasi, motor (4.7 benzinli / 4.5 dizel) ve otomatik şanzıman kalitesi, onun “ebedi” olarak anılmasının ana nedenidir.
(2003–2013 | 400.000+ km) Döneminin en istikrarlı sedanlarından biri olan Accord, 400.000 km’nin üzerinde potansiyele sahip. Özellikle 2.0 ve 2.4 litrelik atmosferik benzinli motorları kilometreden korkmuyor; şanzımanları dayanıklı ve gövde geometrisi sağlam.
Uzmanlara göre, yağ ve filtreleri zamanında değiştirildiği sürece, yollardaki 20 yıllık örnekleri bile birçok yeni arabadan daha iyi bir kondisyonda olabiliyor.
(2002–2009 | 450.000+ km) “Eski usul” Alman mühendisliğinin son örneklerinden biri olarak kabul edilen W211 kasası, özellikle dizel motorlarıyla öne çıkıyor.
OM646 (2.7 CDI) ve OM642 (3.0 CDI) kodlu dizel motorlar, gerçek birer dayanıklılık şaheseri.
Almanya’da, 600.000 km’yi devirmiş taksilerin hâlâ büyük onarımlar olmadan hizmet vermesi bunun en büyük kanıtıdır.
Dünyanın en çok satan modeli olmasının yanı sıra, en güvenilir otomobillerinden biri. Corolla motorları neredeyse her türlü zorluğa (düşük kaliteli yakıt, yağ değişimlerindeki gecikmeler, binlerce kısa mesafeli yolculuk) dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Sıfıra yakın motor sorunuyla “ebedi” bir otomobil olarak kabul ediliyor.
(2002–2008 | 350.000-400.000 km) İlk nesil Mazda 6, sadeliğin ve dengenin simgesidir. 350.000-400.000 km aralığını rahatlıkla görebilen bu modelin atmosferik benzinli (1.8, 2.0, 2.3) motorları ve şanzımanları son derece güvenilirdir.
Tek zayıf noktası korozyon olabilse de, iyi korunmuş bir gövde onlarca yıl dayanır.
(2003–2012 | 400.000–500.000 km) Lexus RX, aslında üst düzey konfor sunan bir Toyota’dır. Özellikle RX300, RX350 ve 400h (hibrit) versiyonları, sorunsuz atmosferik V6 motorları, kanıtlanmış Aisin şanzımanları ve son derece dayanıklı elektronik aksamları bir araya getiriyor. 15 yıldır kullanımda olmasına rağmen motor ve şanzımanında hiçbir sorun olmadan 400.000-500.000 km’yi deviren binlerce örneği bulunuyor.
(2001–2006 | 400.000+ km) İkinci nesil CR-V, 400.000 km’yi rahatlıkla aşabilen sadeliği, güvenilirliği ve nispeten ucuz bakımıyla değer görüyor.
İstatistiklere göre, sahiplerinin yaklaşık %12’si, araçları 20 yaşına geldikten sonra bile onlardan vazgeçmiyor. Uzmanlar bu olguyu, “eski tip Japon crossover” yaklaşımıyla açıklıyor: Kalın metal, sağlam malzemeler ve minimum elektronik aksam.
