Yeni bir otomobil almanın en acı gerçeklerinden biri amortisman, yani değer kaybıdır. Bir araç bayiden çıktığı an değeri düşmeye başlar, ancak bazı modellerde bu düşüş adeta bir çöküşe dönüşür.
Yüksek bakım maliyetleri, kanıtlanmamış güvenilirlik ve ikinci el pazarındaki zayıf talep gibi nedenlerle bu lüks otomobiller, sadece iki yıl içinde orijinal fiyatlarının neredeyse yarısını kaybediyor. İşte tamircilerin ve pazar analistlerinin 2025 yılında “değer kaybı felaketi” olarak işaret ettiği o 5 model.
BMW’nin amiral gemisi 7 Serisi, gelişmiş teknolojisi ve etkileyici performansıyla göz doldurur. Ancak bu karmaşık yapı, ikinci el piyasasında bir anda dezavantaja dönüşür. Alıcılar, olası yüksek onarım maliyetleri ve güvenilirlik sorunlarından endişe ettiği için ikinci el modellere olan talep zayıf kalır. Sıfır olarak yüksek altı haneli fiyat etiketlerine sahip olan 7 Serisi, iki yıl sonra genellikle bu değerin yarısına satılır. Bu durum ilk sahibi için yıkıcı bir darbe olsa da, ikinci el alıcıları için en üst düzey lüksü büyük bir indirimle satın alma fırsatı sunar.
Mercedes-Benz S-Serisi, lüksün bir simgesi olsa da, değer kaybı bu ikon için bile kaçınılmaz bir gerçektir. Bu sedanlar, havalı süspansiyondan yarı otonom sürüş özelliklerine kadar karmaşık sistemlerle doludur ve bunları onarma veya bakım maliyeti ikinci el alıcılarını korkutur. Sonuç olarak, araç eskidikçe fiyatları baş aşağı çakılır. İki yıl içinde S-Serisi, değerinin neredeyse yarısını kaybeder. Ancak ikinci el pazarında S-Serisi, yeni bir orta sınıf sedan fiyatına en gelişmiş lüks deneyimlerinden birini sunarak inanılmaz bir pazarlık olabilir.
Maserati Ghibli, egzotik bir isim ve şık bir stil taşısa da, ambleminin getirdiği beklentileri karşılamakta zorlanmıştır. Güvenilirlik endişeleri, sınırlı bayi ağı ve pahalı bakım, ikinci el alıcılarını bu modelden uzak tutmuştur. Bu talep eksikliği, iki yıl içinde değerinin yarıya inmesiyle sonuçlanan sert bir değer kaybına yol açar. Sahipleri İtalyan lüksünün sesinin ve tarzının tadını çıkarabilir, ancak piyasa değerinin ne kadar hızlı çöktüğünü görünce şok olurlar.
Jaguar her zaman kendine özgü tasarıma ve keyifli performansa sahip otomobiller sunmuştur, ancak güvenilirlik konusundaki ünü sallantıdadır. XF sedan da bir istisna değildir ve bu durum ikinci el alıcılarını tereddütte bırakır. XF, BMW 5 Serisi ve Audi A6 gibi otomobillerle rekabet etse de, piyasa değeri Alman rakiplerine göre çok daha hızlı düşer. İki yaşındaki modeller genellikle orijinal fiyatlarının neredeyse yarısına satılır, bu da onu sıfır alanlar için kötü bir seçim yapar.
Infiniti QX80, boyut, konfor ve güçlü bir V8 motoru sunan tam boyutlu bir lüks SUV’dur. Ancak, yakıtı adeta içmesi ve yüksek işletme maliyetleriyle ün yapması, ikinci eldeki cazibesini sınırlar. İkinci el piyasasındaki alıcılar genellikle değerlerini daha iyi koruyan Toyota Land Cruiser veya Lexus LX gibi rakiplere yönelir. Bu nedenle, QX80 sadece iki yıl içinde değerinin neredeyse yarısını kaybeder. Bu hızlı değer kaybı, onu sıfır alanlar için oldukça riskli bir yatırım haline getirir.
