Porsche, lüks otomotiv sektörünün hızla elektrikli geleceğe yöneldiği bir dönemde, içten yanmalı motorları yeniden merkeze alan kararıyla öne çıktı. Yeni CEO Michael Leiters, Ocak ayında göreve başlayacak ve şirketin zorlu ekonomik koşullarda yeniden kârlılığı artırma hedefini yönetecek.
Leiters, geçmişte yaptığı açıklamalarda bataryalı motor teknolojilerinin “henüz duygusal bir sürüş deneyimi sunmadığını” ve “teknolojinin tam anlamıyla olgunlaşmadığını” dile getirmişti. Ancak Porsche için yabancı bir isim değil; kariyerinin ilk yıllarında markada görev almış, daha sonra Ferrari’de teknoloji başkanlığı yapmıştı.
Volkswagen Grubu bünyesindeki Porsche, uzun yıllar grubun en kârlı markalarından biri olarak öne çıktı. Ancak son dönemde özellikle Çin pazarındaki talep düşüşü ve yüksek değer kayıpları şirketi olumsuz etkiledi. Porsche hisseleri, 2023 ortalarındaki zirvesine kıyasla ciddi oranda geriledi.
Elektrikli araç yatırımlarına milyarlarca euro ayıran şirket, beklentilerin altında kalan satış rakamlarıyla karşılaştı. Elektrikli modeller, 2024’te Porsche satışlarının yalnızca yüzde 12,7’sini oluşturdu. Bu durum, markayı maliyetli değişikliklere zorladı; yeni elektrikli SUV projesi askıya alındı ve 1,8 milyar avroluk değer düşüklüğü kaydedildi.
Michael Leiters’in önünde önemli görevler bulunuyor. Porsche’nin marka prestijini korurken satış hacmini artırmak, şirketin başlıca hedeflerinden biri olacak. Ferrari gibi sınırlı üretim stratejisiyle prestijini koruyan rakip markalara karşı, Porsche’nin dengeyi nasıl kuracağı merak ediliyor.
Bunun yanında, yazılım alanındaki gecikmeler ve elektrikli araçlarda yaşanan teknik sorunlar da yeni CEO’nun öncelikli gündeminde yer alacak. Şirket yönetimi, 2026–2027 döneminde yeni teknolojileri kusursuz biçimde uygulayarak kalite standartlarını yeniden yükseltmeyi hedefliyor.
